Le LIMA est un laboratoire de recherche universitaire en ingénierie sur les effets du givrage et du climat en région nordique: 5 chambres climatiques, 2 souffleries réfrigérées pour la simulation jusqu’à -45°C.
Un grand merci à Marie-Isabelle Farinas, Caroline Blackburn et Mathieu Martel pour la visite.
Les installations du LIMA sont particulièrement bien adaptées pour exécuter des montages à petite échelle représentatifs de la réalité dans des conditions hautement contrôlées de refroidissement, d’enneigement et de givrage.
L’expertise unique du LIMA l’a conduit à s’associer à des partenaires d’envergures tels que les transporteurs aériens, l’industrie chimique, les constructeurs d’avions, les responsables du transport routier, les gestionnaires de lignes de transport électriques et les gestionnaires d’aéroports.
Services R&D et parc d’équipements R&D (liste non exhaustive)
L’infrastructure majeure de recherche du LIMA consiste en :
- Cinq chambres climatiques, permettant la circulation d’humain, et deux souffleries réfrigérées permettant la simulation d’un large spectre de précipitations givrantes à des températures allant jusqu’à -45°C dans certaines conditions;
- Système de pales en rotation en condition de givrage atmosphérique dans une soufflerie givrante, « Spinning Rotor Blade Test (SRB)»;
- Profil d’aile NACA exposé à un givrage en soufflerie, « Essais dynamiques d’accumulation de glace en soufflerie (DAT) »;
- Appareil permettant de mesurer l’adhérence de la glace par force centrifuge afin de comparer un revêtement candidat par rapport à une surface non revêtue (CAT);
- Montage permettant de caractériser les propriétés glaciophobes ainsi que la mesure de la friction « Appareil Multi-Outils (MTA) »;
- Appareil permettant de réaliser des essais de friction sur des chaussées « British Pendulum Tester »;
- Simulateur de trafic aéroportuaire permettant la caractérisation de produits chimiques utilisés sur les pistes en conditions de dégivrage et d’antigivrage;
- Conception de montage sur mesure pour toutes applications en ingénierie nordique par une équipe d’ingénieurs et de techniciens.
Exemples de projets
- Optimisation des opérations hivernales sur les pistes d’aéroports « O2HPA »
- Recherche fondamentale et expérimentale de l’effet de la neige sur les performances des produits dégivrants et antigivre en aérospatiale en condition naturelle à l’extérieur et en laboratoire (Transport Canada)
- De la glace au frasil: l’ADN nordique du Saint-Laurent dans la mire d’un drone sous-marin – (MEIE/ITMI)
- Essais représentatifs des technologies antigivrage de pointe sur des aéronefs dans des conditions de givrage – (CRSNG/CRIAQ/P&W/BHT)
- L’ingénierie nordique comme vecteur d’amélioration des normes et procédures d’entretien hivernal sur les pistes d’aéroport (CRSNG/CRIAQ/ADM/CTA)
